Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Menjamin:: | 12 Bulan | Produksi: | Tidak Ada Kebocoran Pompa Diafragma Submersible |
---|---|---|---|
Tingkat aliran maksimum: | 378l/mnt | Angkat maksimum: | 70m |
Penggunaan: | Pompa angin | Fitur: | Efisiensi tinggi |
Menyoroti: | Pompa AODD Tanpa Kebocoran 70m,Pompa Diafragma AODD 378L/Min,Pompa AODD Bersertifikat CE |
Pompa Diafragma Ganda Berpenggerak Udara 70m Tanpa Kebocoran AOOD 378L/Min
Pendahuluan Pompa Diafragma Submersible
Pompa diafragma menawarkan pengiriman volume tinggi bahkan pada tekanan udara rendah dan tersedia berbagai opsi kompatibilitas material. Lihat bagan model dan opsi. Pompa dilengkapi dengan motor udara termodulasi dan bagian fluida.
Pompa diafragma yang dioperasikan udara secara bergantian menghasilkan tekanan fluida masuk dan tekanan fluida positif di ruang fluida dengan menggunakan perbedaan tekanan di ruang udara.Katup bola dapat memastikan aliran cairan ke depan.
Siklus pompa akan dimulai saat tekanan udara diterapkan dan akan terus memompa dan mengikuti permintaan.Ini akan membangun dan mempertahankan tekanan saluran dan akan menghentikan siklus setelah tekanan saluran maksimum tercapai (perangkat pengeluaran ditutup) dan akan melanjutkan pemompaan sesuai kebutuhan.
Pompa diafragma udara(juga dikenal sebagai aPompa membran, pompa diafragma ganda yang dioperasikan udara (AOOD)ataupompa diafragma pneumatik) yang menggunakan kombinasi aksi bolak-balik dari karet, termoplastik atau diafragma dan katup yang sesuai di kedua sisi diafragma (katup periksa, katup kupu-kupu, katup penutup, atau bentuk katup penutup lainnya) untuk memompa cairan.
Parameter Pompa Diafragma Submersible
Barang | Keterangan | Satuan | Gambar Referensi |
1 | Tekanan saluran masuk udara maksimum | Mpa | 0,83 |
2 | Tingkat aliran maksimum | L/Min | 378 |
3 | Angkat maksimum | M | 70 |
4 | Tekanan keluar maksimum | Mpa | 0,83 |
5 | Ukuran partikel maksimum | mm | 6 |
6 | Bobot | kg | 23 |
7 | Tingkat kebisingan | db | <70 |
Aplikasi Pompa Diafragma Submersible:
Pompa diafragma pneumatik adalah mesin pengangkut baru, yang merupakan jenis pompa baru.Udara terkompresi sebagai sumber tenaga, dapat digunakan dalam cairan korosif, cairan dengan partikel, viskositas tinggi, mudah menguap, mudah terbakar, cairan yang sangat beracun.
A 2 5 XX - XXX - X (pemilihan model)
Bentuk mulut pipa: A-BSP B-NPT(F) C-Flange
Bahan diafragma:9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Bahan bola:9 -Santoprene H – Hytre T – PTFE A - Asetal
Bahan dudukan bola:P/K –Polypropylene/Kynoar SS –Stainless Steel
Bahan pompa: SS –Stainless Steel AL –Aluminium Alloy CI- Carbon Steel P/K –Polypropylene/Kynoar
Batas Suhu Maksimum yang Diterapkan(bahan diafragma / bola / segel)
Asetal ··················································40° - 150°F (4,4- 65,5°C)
Santoprene············································-40°- 225°F ( -40°- 107,2°C) ············································· ·······40°- 220°F (4,4°- 104°C) Nitrile······························· ······················10°- 180°F (-12°- 82°C) Viton············· ········································-40°- 350°F (-40° -176,6°C) Hytrel······················································································ ······-20°-150°F (-12°- 93°C) Kynar···························· ························10°-200°F (-28,9°- 65,5°C) Polipropilena············ ······························32°- 175°F (0-79,4°C)
Persyaratan untuk Udara dan Pelumasan
TEKANAN UDARA BERLEBIHAN.Dapat menyebabkan kerusakan pompa, cedera pribadi, atau kerusakan properti.
INSTRUKSI PENGOPERASIAN
PERAKITAN KEMBALI BAGIAN CAIRAN
Pembongkaran Bagian di Bagian Fluida
a) Pertama, lepaskan pompa dari sistem pipa dan tiriskan material dari dalam pompa.b) Tempatkan pompa di lingkungan kerja yang bersih.c) Bongkar pipa outlet (1) dari pompa terlebih dahulu, lalu keluarkan bola (2), O cup (3) dan (47) dan dudukan bola (4) dari ujung atas tutup cairan (5) berurutan.Setelah itu, pasang pompa terbalik dan bongkar pipa saluran masuk (11) untuk mengeluarkan O cup (3) dan (47), dudukan bola (4) dan bola (2) dari tutup cairan (5).d)Lepaskan baut di sekeliling kedua tutup cairan untuk membongkar tutup (5).e) Lepaskan sekrup diafragma (10) dan lepas pencuci diafragma (7), (8) dan diafragma (6) dari kedua ujungnya.Lepas batang diafragma (23) dan cincin segel berbentuk bibir (25) dapat diganti.Pembongkaran Bagian Katup Udara f) Kendorkan baut (39) terlebih dahulu, kemudian bongkar casing katup udara (38), baffle udara (42) dan sealing gasket (40), dan (41).g) Keluarkan irisan katup (36) dan pelat katup (37) dari selubung katup udara (38).h) Bongkar circlip (29) dan keluarkan tutup ujung batas (31) dari kedua ujung selubung katup udara (38), dan Anda dapat mengganti cawan (30) sesuai kebutuhan.i) Anda dapat memeriksa kemasan jenis bibir (33) setelah mendorong spul (35) dari selubung katup udara (38) dengan tangan.Bongkar Part untuk Pilot Valve j) Kendurkan 4 baut (16) pasang cylinder head terlebih dahulu, kemudian bongkar cylinder head (14) dan (18) pada kedua ujungnya dan lepas O cup (17).k) Lepas sealing gasket (19) dari alur casing motor (15).l) Keluarkan batang pilot (22) dan batang pemicu (45) dari casing motor (15) dan Anda dapat mengganti kemasan tipe bibir (20) pada batang pemicu atau cangkir O (44) pada batang pilot.Merakit Ulang Pompa Diafragma Langkah-langkah pemasangan kembali pompa tidak sesuai dengan langkah-langkah pembongkaran, jadi Anda diminta untuk memperhatikan hal-hal berikut dalam proses pemasangan kembali: 1) Semua elemen perapat, serta bagian kontaknya, harus dilumasi .2) Silakan periksa dengan seksama sebelum penggunaan semua elemen penyegelan apakah rusak, seperti kerusakan permukaan.Jika rusak, harap ganti yang baru.3) Arah bibir pengepakan tipe bibir (20)(, 25) dan (33) harus konsisten dengan arah yang ditunjukkan pada bagan.4) Baut pada tutup cairan harus dikencangkan secara bergantian dengan sudut berlawanan untuk mencapai hasil penyegelan yang lebih baik.Pemecahan masalah 1. Sebagian cairan dikeluarkan dari lubang knalpot bersama dengan aliran udara.Periksa diafragma apakah ada kerusakan.Periksa kelonggaran sekrup diafragma 2. Ada gelembung udara di saluran keluar cairan Periksa sambungan pipa hisap untuk penyegelan yang baik.Periksa sambungan antara pipa hisap dan intake manifold untuk penyegelan yang baik.Periksa O ring antara intake manifold dan fluid cap Periksa kelonggaran sekrup diafragma 3. Keluaran pompa rendah Periksa suplai udara stabil.Periksa inlet / outlet untuk penyumbatan apapun.Periksa konektor yang menghubungkan intake manifold untuk kekencangan udara Periksa apakah bola tidak menempel di dudukan atau bola tidak terpasang dengan benar.4. Udara keluar dari bukaan knalpot saat tidak ada gerakan bolak-balik.Periksa seal ring (33) pada slid valve (35).Periksa seal ring (20) pada trigger rod (45).Periksa seal ring (25) pada diafragma link rod.
FAQ
1.Q: Apakah Anda sebuah pabrik atau perusahaan perdagangan?
A: Kami adalah produsen di shanghai.
2. Q: Apa pembayaran Anda?
J: T/T, Western Union, L/C dll.
3. Q: Bagaimana dengan paketnya?
A: Kasus atau karton kayu lapis standar ekspor.
4.Q: Berapa lama garansi?
A: Kami memiliki garansi 1 tahun, kecuali suku cadang yang dapat dikenakan.
5. Q: Penggunaan produk?
A: Pompa dapat menyedot kacang, acar, bubur tomat, sosis merah, coklat, hop dan sirup dll.
Pompa dapat menyedot cat, pigmen, lem dan perekat dll.
Pompa dapat menyedot berbagai bubur kaca dari ubin, porselen, batu bata dan barang pecah belah dll.
Kontak Person: Mr. ALLSON
Tel: 008618122100289