logo
Mengirim pesan
Rumah
Produk
Video
Tentang kami
Tur Pabrik
Kontrol kualitas
Hubungi kami
Quote request suatu
Berita
Berita perusahaan
BOGEN PUMPS
Rumah ProdukPompa Diafragma Ganda Didorong Udara

Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik

Cina BOGEN PUMPS Sertifikasi
Cina BOGEN PUMPS Sertifikasi
BA50 BAGUS UNTUK SEKARANG

—— Bekerjalah yang baik

Kerja bagus, terima kasih sudah memberi saya liburan yang menyenangkan. Salam hangat, Vinod

—— Vinod Bernardo

Kerja sama yang bagus! Kami menghargai dukungan baik perusahaan Anda pada proyek kami. Layanan yang sangat baik

—— Tuan Hussain

I 'm Online Chat Now

Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik

378L / Min Membrane Pump With Pneumatic Drive Diaphragm
378L / Min Membrane Pump With Pneumatic Drive Diaphragm 378L / Min Membrane Pump With Pneumatic Drive Diaphragm

Gambar besar :  Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: BOGEN
Sertifikasi: CE,EX
Nomor model: 25-40SS-P99-A
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 10 Unit
Harga: negotiable
Kemasan rincian: Karton
Waktu pengiriman: 2 hari
Syarat-syarat pembayaran: FOB T/T
Menyediakan kemampuan: 1000 Unit Per Bulan
Menjamin:: Satu tahun
Detil Deskripsi produk
Menjamin:: 12 Bulan Produksi: Tidak Ada Kebocoran Pompa Diafragma Submersible
Laju Aliran Maksimum: 378l/mnt Angkat maksimum: 70m
Penggunaan: Pompa angin Fitur: Efisiensi tinggi
Menyoroti:

Pompa Membran 378L / Min

,

Pompa Membran Penggerak Pneumatik

Tidak Ada Kebocoran Membran Pompa Diafragma Submersible Untuk Industri

 

Pengenalan Pompa Diafragma Submersible

 

Pompa diafragma menawarkan pengiriman volume tinggi bahkan pada tekanan udara rendah dan berbagai opsi kompatibilitas material yang tersedia.Lihat bagan model dan opsi.Pompa ini dilengkapi dengan motor udara termodulasi dan bagian cairan.

Pompa diafragma yang dioperasikan udara secara bergantian menghasilkan tekanan fluida masuk dan tekanan fluida positif di ruang fluida dengan menggunakan perbedaan tekanan di ruang udara.Katup bola dapat memastikan aliran cairan ke depan.

Siklus pompa akan dimulai saat tekanan udara diterapkan dan akan terus memompa dan memenuhi permintaan.Ini akan membangun dan mempertahankan tekanan saluran dan akan berhenti bersepeda setelah tekanan saluran maksimum tercapai (perangkat pengeluaran ditutup) dan akan melanjutkan pemompaan sesuai kebutuhan.

 

Pompa diafragma udara(juga dikenal sebagaiPompa membran, pompa diafragma ganda yang dioperasikan udara (AOOD)ataupompa diafragma pneumatik) yang menggunakan kombinasi aksi bolak-balik dari karet, termoplastik atau diafragma dan katup yang sesuai di kedua sisi diafragma (katup periksa, katup kupu-kupu, katup penutup, atau bentuk lain dari katup penutup) untuk memompa cairan.

 

Parameter Pompa Diafragma Submersible

 

Barang Keterangan Satuan Gambar Referensi
1 Tekanan masuk udara maksimum Mpa 0.83
2 Laju aliran maksimum L/Min 378
3 Angkat maksimum M 70
4 Tekanan outlet maksimum Mpa 0.83
5 Ukuran partikel maksimum mm 6
6 Bobot kg 23
7 Tingkat kebisingan db 70

 

 

Aplikasi Pompa Diafragma Submersible:

 

Pompa diafragma pneumatik adalah mesin pengangkut baru, yang merupakan jenis pompa baru.Udara terkompresi sebagai sumber daya, dapat digunakan dalam cairan korosif, cairan dengan partikel, viskositas tinggi, mudah menguap, mudah terbakar, cairan sangat beracun.
 

 

Pompa Diafragma Submersiblespesifikasi

 

Pompa Diafragma Udara
1. Tidak bocor
2. Kinerja priming diri yang baik
3. Sampaikan semua jenis media
4. Bahan: Baja tuang, Alu, SS, PP

 

 

A 2 5 XX - XXX - X (pemilihan model)

 

Bentuk mulut pipa: A-BSP B-NPT(F) C-Flange

Bahan diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene

Bahan bola:9 -Santoprene H – Hytre T – PTFE A - Acetal

Bahan kursi bola: P/K –Polypropylene/Kynoar SS –Stainless Steel

Bahan pompa: SS –Stainless Steel AL –Aluminium Alloy CI- Carbon Steel P/K –Polypropylene/Kynoar

 

 

 

 

Batas Suhu Terapan Maksimum(bahan diafragma / bola / segel)

 

 

Acetal ···················································.000 °·4 40 °. 40 ° - 150°F (4,4- 65,5°C)

Santoprene····················································································································································· -40 °- 107.2 °C) ···································································································· ·······40°- 220°F (4,4°- 104°C) Nitril·································································································································· ··········································································································································································································································································································| ·············································-40°- 350 °F (-40 ° -176.6°C) Hytrel················································· ······-20°-150 °F (-12°- 93°C) Kynar··························································································································································· ··························································································································································································································································································| ····································32°- 175 °F (0-79.4°C)

 

 

 

 

 

 

 

Gambaran umum

 

 

 

 

 

Persyaratan untuk Udara dan Pelumasan

 

 

Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik 0TEKANAN UDARA BERLEBIHAN.Dapat menyebabkan kerusakan pompa, cedera diri, atau kerusakan properti.

  • Filter yang mampu menyaring partikel yang lebih besar dari 50 mikron harus digunakan pada suplai udara.Tidak ada pelumasan yang diperlukan selain pelumas cincin “O” yang digunakan selama perakitan atau perbaikan.
  • Jika ada udara yang dilumasi, pastikan bahwa itu kompatibel dengan cincin dan segel "O" di bagian motor udara pompa.

 

 
 

PETUNJUK PENGOPERASIAN

 

  • Selalu siram pompa dengan pelarut yang kompatibel dengan bahan yang dipompa jika bahan yang dipompa harus “disetel” saat tidak digunakan untuk jangka waktu tertentu.
  • Putuskan sambungan pasokan udara dari pompa jika tidak aktif selama beberapa jam.
  • Volume material outlet diatur tidak hanya oleh suplai udara tetapi juga oleh suplai material yang tersedia di inlet.Pipa suplai material tidak boleh terlalu kecil atau sempit.Pastikan untuk tidak menggunakan selang yang dapat runtuh.
  • Ketika pompa diafragma digunakan dalam situasi umpan paksa (saluran masuk banjir), disarankan agar "Katup Periksa" dipasang di saluran masuk udara.
  • Amankan kaki pompa diafragma ke permukaan yang sesuai untuk memastikan terhadap kerusakan akibat getaran.

 

 

Pemeliharaan

 

  • Silakan lihat skema komponen dalam gambar perakitan untuk mencari nomor seri dan nama suku cadang dan memahami informasi suku cadang dan paket layanan pemeliharaan.
  • Beberapa suku cadang BSK ditandai sebagai "suku cadang yang aus", yang dapat menghasilkan servis cepat dan pengurangan waktu henti.
  • Kit servis dibagi untuk melayani dua fungsi pompa diafragma terpisah: 1. BAGIAN UDARA, 2. BAGIAN FLUIDA.BAGIAN CAIRAN dibagi lebih lanjut agar sesuai dengan PILIHAN MATERIAL bagian yang khas.
  • Sediakan permukaan kerja yang bersih untuk melindungi bagian internal yang bergerak dari kontaminasi dari kotoran dan benda asing selama layanan pembongkaran dan pemasangan kembali.
  • Simpan catatan aktivitas servis yang baik dan sertakan pompa dalam program perawatan pencegahan.
  • Sebelum dibongkar, kosongkan material yang ditangkap di outlet man -ifold dengan cara memutar pompa secara terbalik untuk mengalirkan material dari pompa.

 

 

BAGIAN CAIRAN BAGIAN

 

  • Lepaskan manifold atas dan bawah (1) dan (11).
  • Lepaskan bola (2), cincin “O” (3) (47) dan dudukan bola (4).
  • Lepaskan tutup cairan (5).

CATATAN: Hanya model diafragma yang menggunakan diafragma utama (6A) dan diafragma cadangan (6).Lihat tampilan bantu dalam ilustrasi Bagian Fluida.

  • Lepaskan sekrup (10), washer (9), diafragma (6A, 6) dan washer diafragma (7, 8).
    CATATAN: Jangan menggores atau merusak permukaan (23) batang diafragma.

 

 

BAGIAN CAIRAN RESSEMBLY

 

  • Pasang kembali dalam urutan terbalik.
  • Bersihkan dan periksa semua bagian.Ganti suku cadang yang aus atau rusak dengan suku cadang baru sesuai kebutuhan.
  • Lumasi (23) batang diafragma dan 25) ring “Y” dengan gemuk.
  • Perbaiki batang diafragma (23) dengan alat bantu instalasi.
  • Sebelum pengencangan akhir baut dan mur, harap tentukan apakah diafragma (6A,6) disejajarkan dengan tutup cairan (5) dengan benar untuk menghindari puntiran diafragma.
  • Untuk model yang menggunakan diafragma: tiga diafragma karet (6) di samping, yang ditandai dengan "ruang udara" SISI UDARA dipasang di muka badan pompa.
  • Nyalakan pompa, periksa pengencangan dan penyegelan setelah bekerja untuk jangka waktu tertentu.

Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik 1

 

 

 

Pembongkaran Bagian di Bagian Fluida

a) Pertama, lepaskan pompa dari sistem perpipaan dan tiriskan bahan dari pompa di dalamnya.b) Tempatkan pompa di lingkungan kerja yang bersih.c) Bongkar pipa outlet (1) dari pompa terlebih dahulu, lalu keluarkan bola (2), cangkir O (3) dan (47) dan dudukan bola (4) dari ujung atas tutup cairan (5) berurutan.Setelah itu, pasang pompa secara terbalik dan bongkar pipa saluran masuk (11) untuk mengeluarkan cangkir O (3) dan (47), dudukan bola (4) dan bola (2) dari tutup cairan (5).d)Lepaskan baut di sekitar kedua tutup cairan untuk membongkar tutup (5).e)Lepaskan sekrup diafragma (10) dan lepaskan ring diafragma (7), (8) dan diafragma (6) dari kedua ujungnya.Lepaskan batang diafragma (23) dan cincin segel bentuk bibir (25) dapat diganti.Pembongkaran Suku Cadang Katup Udara f) Kendorkan baut (39) terlebih dahulu, kemudian bongkar selubung katup udara (38), penyekat udara (42) dan sealing gasket (40), dan (41).g) Keluarkan potongan katup (36) dan pelat katup (37) dari selubung katup udara (38).h) Bongkar circlip (29) dan keluarkan limit end cap (31) dari kedua ujung selubung katup udara (38), dan Anda dapat mengganti cup (30) sesuai kebutuhan.i)Anda dapat memeriksa pengepakan tipe bibir (33) setelah mendorong keluar spul (35) dari selubung katup udara (38) dengan tangan.Pembongkaran Suku Cadang Katup Pilot j) Kendurkan 4 baut (16) pemasangan kepala silinder terlebih dahulu, kemudian bongkar kepala silinder (14) dan (18) pada kedua ujungnya dan lepaskan cangkir O (17).k) Lepaskan sealing gasket (19) dari alur casing motor (15).l) Keluarkan pilot rod (22) dan trigger rod (45) dari casing motor (15) dan Anda dapat mengganti lip-type packing (20) pada trigger rod atau cangkir O (44) pada pilot rod.Perakitan Kembali Pompa Diafragma Langkah-langkah perakitan kembali pompa tidak sesuai dengan langkah-langkah pembongkaran, jadi Anda diminta untuk memperhatikan hal-hal berikut dalam proses perakitan kembali: 1) Semua elemen penyegelan, serta bagian kontaknya, harus dilumasi .2) Harap periksa dengan cermat sebelum menggunakan semua elemen penyegel apakah rusak, seperti kerusakan permukaan.Jika rusak, silakan ganti yang baru.3) Arah bibir kemasan tipe bibir (20)(, 25) dan (33) harus konsisten dengan arah yang ditunjukkan pada grafik.4) Baut pada tutup cairan harus dikencangkan secara bergantian dengan sudut yang berlawanan untuk mencapai hasil penyegelan yang lebih baik.Pemecahan Masalah 1. Beberapa cairan dikeluarkan dari lubang pembuangan bersama dengan aliran udara.Periksa diafragma apakah ada kerusakan.Periksa kelonggaran sekrup diafragma 2. Ada gelembung udara di cairan outlet Periksa sambungan pipa hisap untuk penyegelan yang baik.Periksa sambungan antara pipa hisap dan intake manifold untuk penyegelan yang baik.Periksa cincin O antara intake manifold dan tutup cairan Periksa sekrup diafragma untuk kelonggaran 3. Output pompa rendah Periksa suplai udara stabil.Periksa inlet/outlet apakah ada penyumbatan.Periksa konektor yang menghubungkan intake manifold untuk kedap udara Periksa apakah bola tidak menempel pada dudukan atau bola tidak terpasang dengan benar.4. Udara dikeluarkan dari lubang pembuangan saat tidak ada gerakan bolak-balik.Periksa cincin segel (33) pada katup geser (35).Periksa cincin segel (20) pada batang pemicu (45).Periksa cincin segel (25) pada batang penghubung diafragma.

Pompa Membran 378L / Min Dengan Diafragma Penggerak Pneumatik 2


 

Rincian kontak
BOGEN PUMPS

Kontak Person: Mr. ALLSON

Tel: 008618122100289

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)